受疫情影响，中国乘用车销量2020年1至3月销量同比下跌40%以上。我们稍微降低点标准，月销8000辆也算是爆款。据媒体报道和乘联会数据，一季度国内仍有多达31款车销量超过2.4万台，也就是说，月均销量在8000辆以上。
2020-05-06 | 出处： 苏雨农的长镜头 | 责编： 李宁
经历了第一季度的低迷后，从3月份开始，中国车市开始有了好转的迹象，4月随着防疫常态化以及各行各业复工复产的有序进行，中国车市已经逐渐摆脱疫情带来的影响。业内纷纷预计，后疫情时代，这个5月份或许是2020年最重要的车市＼＂节点＼＂。
2020-05-06 | 出处： 高氏观市 | 责编： 李宁
因为疫情影响，原本将要在4月份举行的北京车展被迫延期到今年9月份。不过，随着疫情趋向稳定，车市也随之慢慢恢复，而众多车企也把5月份当成了车市向好的转折点，纷纷将旗下产品抢先发布。
2020-05-06 | 出处： 汽车很听话 | 责编： 李宁
如果我们不学会与身边环境和谐共生，新冠疫情这样的灾难或许还会上演
2020-05-06 | 出处： 汽车商业评论 | 责编： 李宁
疫情中，多数车企迅速调整企业营销策略，加大数字化营销，试图让疫情的影响降到最小。于是，已试运营多年但难突破的线上购车、线上看车一夜间被车企搬出来：以前坐店的销售人员，开始对着手机屏卖车；昔日站在台前指点江山、幕后运筹帷幄的车企老总开始化身网红，开始与网友、瓜众打成一片。
李宁
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