距离上次相聚，已过去近400个日夜，经历了疫情的洗礼、市场的复苏、行业的破壁……我们想真诚而关切地问候一声，行业同仁们，你们还好吗？最近怎样？ 本届年会暨论坛以“引领创变·聚力前行”为主题，旨在邀请中汽人会员和老朋友们，一起到安徽合肥畅聊行业发展的趋势，谈谈共同关心的话题，说说心里话，发发牢骚.....小编特为大家梳理了大会的三大核心看点，让我们抢先揭晓：
2021-09-15 | 出处： 中国汽车HRD | 责编： 王友新
近期，东风悦达起亚第四代嘉华和广汽丰田赛那在成都车展上同台亮相，将中高端MPV市场的热度再次点燃。乘联会数据显示，今年1-8月份，国内MPV累计销量为72.7万辆，同比累计增长15.9%。随着三胎政策的放开和消费升级，中大型MPV细分市场销量稳步增长，中高端MPV有望步入黄金时代。
2021-09-14 | 出处： 苏雨农的长镜头 | 责编： 王友新
综合乘联会信息，2021年8月国内狭义乘用车销售145.07万辆，同比下降14.8%，环比减少3.29%。从数据来看，8月国内乘用车销量仍然偏弱。在汽车企业方面，一汽大众、上汽大众、东风日产、上汽通用等国内主要头部车企受汽车芯片短缺影响严重，销量同比下滑明显。
9月10日，相关消息称美国或将进一步推动电动车税收抵免新法案，以此扩大电动车在美国市场的发展。如果新法案成立，一辆在美国本土进行生产组装的电动汽车税收抵免最高达到 12500 美元（约 ８万元人民币）。在未来十年中，仅该项资金将达到330亿美元至340亿美元。
2021-09-14 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 王友新
日前，中国汽车工业协会与全国乘用车市场信息联席会先后发布8月份国内汽车产销数据，新能源版块与传统燃油车走势形成强烈差异化，表现足够出众。8月产销环比同比继续增长，1-8月产销累计同比翻番1.9倍。同时，乘联会数据显示，8月新能源乘用车批发量渗透率20.1%，零售渗透率17.1%。
王友新
文章 1853
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