2020年的时间转瞬即逝,眼看余额已不足40天,就连距离传统的新春佳节还有70余天之久,相信已有不少人心思开始活络盘算着该如果庆祝2021年的新春佳节,庆祝自己在2020年“活了下来”,也在计划着2021年如何让“自己活得更好”,而如果说有哪个行业也是这样,那汽车行业理应当仁不让。
2020-11-08 | 出处: V讯网 | 责编: V讯网
目前,全球制造业已经进入到转型升级、变革重构的新时代。作为制造业的集大成者,汽车产业将首当其冲。汽车产品加快向新能源、轻量化、智能化、网联化的方向发展;随着越来越多的汽车企业开始从产品生产上向移动服务商转变,共享化也成为企业追求的目标。
2020-11-06 | 出处: 中国汽车HRD | 责编: V讯网
在大众观念里,皮卡车的形象往往走向两个极端。其一是任劳任怨的工具车,在家庭出行方面承担着各种脏活累活;其二是好莱坞电影里的硬汉车,穿行在旷野荒漠里,一骑绝尘,风驰电掣。
2020-11-06 | 出处: 头号汽车 | 责编: V讯网
毫无疑问,在中国车市得SUV者得天下,正是如此,各大车企都在积极布局SUV产品矩阵,但“百花齐放”之外,也让消费者更加难以抉择,尤其是售价在20万元左右的合资SUV市场。
2020-11-06 | 出处: 汽势传媒 | 责编: V讯网
11月4日,一汽-大众携高尔夫8在深圳腾讯滨海大厦开启一场汽车数字化讨论。作为大众汽车经典的两厢车型,高尔夫在消费市场中从来不缺少热度与讨论,而这一次,将论点放在数字化上。
2020-11-06 | 出处: 汽车预言家 | 责编: V讯网
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安全是一种信仰,沃尔沃EX90“三车碰撞”让它更具象
2025-06-14
实现“0碰撞”的路上,沃尔沃一座实验室追随了25年