起步于MPV车型的东风风行已经走过了20年,不但打破了合资与进口车企在MPV市场的垄断局面,也成为百万车主忠实伴侣与家庭的坚实支柱。
2020-11-02 | 出处: 汽势传媒 | 责编: V讯网
“在目前的中高端MPV市场,还没有一款真正宜商宜家的车型,荣威品牌正是瞄准了这一细分市场空白,推出了iMAX8 。我们对这款车很有底气,因为它云集了中国MPV的‘梦之队’,曾经打造过别克GL8的班底,如今都是iMAX8的主创成员。”
2020年,受世界新冠肺炎肆虐影响,无论是日系、德系还是美系,销量下滑成为绝大部分跨国车企前三季度财报的关键词。
2020-11-02 | 出处: 汽车预言家 | 责编: V讯网
10月29日,东风风光旗下全新A级SUV风光500上市,官方指导售价5.48-7.48万元。东风风光延续“亲民车”品牌定位,秉承“用户定义汽车”开发理念,将紧凑型SUV价格带拉至5万级,为SUV进入家庭做出了自己的贡献。
2020-11-02 | 出处: 车市裴聊 | 责编: V讯网
如今市场中的中高端MPV并不少,合资品牌中有别克GL8,自主品牌中有传祺M8,而且它们都是MPV销量榜TOP15中的常客。面对这种情况,后来者要想突围并不容易。不过,不容易不代表没有机会,只要产品有足够多的亮点,消费者还是乐于接受的。那么,荣威iMAX8还有机会吗?
2020-11-02 | 出处: My车轱辘 | 责编: V讯网
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