“混血”儿子不争气 比亚迪调教腾势为“霸占”百万元内市场？

尽管自己的“混血”儿子不太争气，但比亚迪似乎从没有想过放弃它，它指的是腾势汽车。

2022-02-16 | 出处： 道哥说车 | 责编： 谷博文

29.1 亿美元加注电池产业，美国电动车市场2022年增速发展

2月14日，美国能源部（DOE）发布了两份意向通知，表示接下来将提供总额约为 29.1 亿美元的资金，支持先进电池的相关生产。按照美国的相关规划，这些电池将关乎电动汽车和储能等清洁能源行业的未来发展。

2022-02-16 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

行业关注｜2022年新能源和智能网联汽车重大活动

元宵节一过，春节假期就完美结束了，各行各业开工大吉。2022年，中国新能源和智能网联汽车行业将继续高歌猛进，期间，各种展会、论坛峰会等行业活动也会越来越多，其中有几个重要活动最值得关注。

2022-02-15 | 出处： 新能汽车 | 责编： 谷博文

福特认怂 福克斯现身说法：想生存还得四缸机！

【文/道哥说车 听风吟】在国内市场，三缸发动机可谓极不受待见，甚至被称作“人人喊打”也不过分，就连华为智能汽车解决方案BU CEO余承东这一“门外汉”在发布问界M5时都不忘踩三缸发动机一脚，而且，问界M5还是增程式电动车。

2022-02-15 | 出处： 道哥说车 | 责编： 谷博文

宝马终获合资控制权，董扬：不会大量跟风

宝马集团提升在华晨宝马中的合资股比一事终于靴子落地。

2022-02-15 | 出处： 车云 | 责编： 谷博文