始于2020年底的“缺芯”潮至今仍未完全平息,一枚小小的芯片成为影响2021年汽车产业的最大“黑天鹅”事件。这一年,由于芯片短缺导致行业乱象频出,停产、减产、囤积居奇、哄抬价格、延迟交付、减配交付……
2022-02-08 | 出处: 电动公会 | 责编: 谷博文
2月3日,据韩联社报道,美国通用汽车和LG能源解决方案(LG Energy Solution)计划合资建立第四家电池工厂。通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示,计划今年上半年敲定第四工厂的选址地,将与LG新能源保持合作,并于近期公布具体计划。
2022-02-08 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 谷博文
近日,大众汽车品牌首席执行官贝瑞德(Ralf Brandstaetter)在相关采访中表示,在安徽新工厂的推动下,到2023年时,大众汽车每年在中国生产的电动汽车数量将再次提升,可能将达到100万辆。
2022年春节假期后的首个交易日,A股动力电池版块企业平均增长幅度超过6%,虽然结束了自1月以来的持续下跌态势,但也没能匹配2021年动力电池的发展速度。
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2022-01-30 | 出处: V讯网 | 责编: 谷博文
谷博文
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