马斯克对德国文化的妥协：建立“7人工会”

当地时间11月23日，相关外媒消息称，在位于柏林附近新建的特斯拉工厂中的员工正在计划一个劳资委员会，以此维护工人日后在生产工作过程中的相关利益。

2021-11-26 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

长安第二代CS55PLUS的新生代使命：拥抱年轻人

2019年11月22日，第一代长安CS55PLUS在广州车展正式上市。两年来，CS55PLUS车型不断创造着属于自己的战迹，成为众多年轻消费者绕不开的消费必选项。

2021-11-26 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

e:NP1亮相广州车展，广汽本田开启纯电动化之路

2021年广州国际车展，作为东道主的广汽本田可以说是十分耀眼。本次车展，广汽本田展台有三款全新产品登场，分别是全新中级车型格、全新奥德赛锐·混动、e:N品牌的首款纯电动车e:NP1，三款车型分别对应“油”、“混”、“电”。在三大板块进行全面布局，广汽本田已经开始全面发力。

2021-11-26 | 出处： 汽车商报公众号 | 责编： 谷博文

2021世界智能网联汽车大会 背后的三大亮点

某种程度上，每一年的世界智能网联汽车大会都印刻着时代特征，以及行业发展特点。

2021-11-25 | 出处： 新能汽车 | 责编： 谷博文

广州车展特别策划（六）： 线下门店没有“枪声”

编者按 | 21世纪初，托马斯·弗里德曼（Thomas Friedman）出版了《世界是平的》，宣言“世界正被抹平”。近20年后，汽车产业似乎也在急速滑向“去中心化”。车界的百年豪门，却被新势力抢夺话语权；习惯在幕后的产业链公司，却野心勃勃要在主机厂面前“抢戏”；不同赛道的从业者“弯弓搭箭”，却不知该射向何处的靶心……

2021-11-25 | 出处： 车市物语 | 责编： 谷博文