混动车型，一直被业内视为燃油车和电动车之间最好的过渡性产品。而说到混动，很多人还在吹捧日系技术，比如，丰田的THS、本田的i-MMD……而事实上，依靠着扎实的电驱技术，近年来我国自主品牌的混动系统突飞猛进，已经向两田在混动领域的“统治”地位发起了一次又一次的挑战。可以说，自主品牌的表现也在不断刷新消费者对国产混动的认知。
2021-11-22 | 出处： 苏雨农的长镜头 | 责编： 谷博文
11月19日，魏牌摩卡NOH智慧领航版于广州车展正式上市，指导价22.38万元。NOH智慧领航版的上市，让摩卡成为首款且在同级别中唯一实现智慧领航辅助驾驶系统的智能燃油汽车。在这个软件定义汽车的时代，摩卡自今年5月份上市以来，不断进阶迭代，NOH的上线再度体现了摩卡“智能可成长”摩力，摩卡的智能实力已经比肩甚至超越了豪华品牌车型。
11月19日，“拿铁DHT 智能新适界”魏牌拿铁DHT预售发布会在广州车展盛大举办。魏牌拿铁DHT正式开启预售，共推出中杯、大杯、超大杯三款配置供选择，预售价格分别为16.28万元、17.28万元、18.28万元，以越级豪华的产品实力、油电同价的价格体系、文化同频的用户理念、超越期待的服务标准，驱动传统汽车进入智能新时代。并且，官方唯一指定预订渠道魏APP现已全面开放。
2021-11-22 | 出处： V讯网 | 责编： 谷博文
“不同寻常”是杨铭眼中2021年的关键词之一。站在一家豪华汽车品牌的角度，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）用两个“前所未有”高度概括还有6周就要结束的2021年：市场对豪华产品的需求前所未有，供给方面的挑战前所未有。
2021-11-22 | 出处： 汽势Auto-First | 责编： 谷博文
7年前，何小鹏作为一个汽车门外汉，面对朋友中高端电动车没有人能做好的忠告，本已可以安稳过好下半生的他毅然扣动造车的扳机。7年过去了，他没有可以参考的对象，只是瞄准了智能电动车赛道，狠狠地砸了下去，而且目标越来越清晰，越来越宏伟。
2021-11-22 | 出处： 汽势焦点 | 责编： 谷博文
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