小米造车要是能成 股权激励模式或成杀手锏

在汽车产业百年变革的当下，“新四化”不仅改变了汽车产品，还对车企人才结构有着较大影响，人才需求不再是简单机械制造领域，还将横跨互联网、计算机软件、半导体等领域。因此，车企以及上游产业链企业纷纷争夺人才，并抛出股权激励计划，将“打工人”变为“合伙人”。

2021-10-28 | 出处： 汽势纵横 | 责编： 谷博文

韩系车在华市占率不足2% 缓过劲来还且着呢

据乘联会数据，9月份韩系车在中国的市场占有率为1.7%，相比去年同期几乎下降一半。从现代汽车刚刚公布的三季度业绩报告来看，受芯片短缺影响，其全球业绩同样低迷。

2021-10-28 | 出处： 汽势焦点 | 责编： 谷博文

上市满月，累计订单近万，东风日产启辰大V全国火爆热销

9月27日东风日产启辰大V正式全国上市，在芯片影响供应情况下，东风日产启辰大V开局依旧取得喜人成绩，自开启预售以来累计订单9840，并保持良好增长势头，再创东风日产启辰单车销量高峰，热销火爆全国。

2021-10-28 | 出处： V讯网 | 责编： 谷博文

MPV市场风起云涌 第四代嘉华与GL8谁略高一筹

从2016年MPV市场销量达到历史最高点后，便一路呈现下滑态势，但随着生育政策放开以及消费升级拉动，逐年下滑的MPV市场发生着本质的变化，低端产品销量下滑显著，中大型和中高端MPV车型逐步成为市场主流。

2021-10-28 | 出处： 汽势评测 | 责编： 谷博文

芯片短缺引发日系车企产能缩减百万辆！

近日，相关消息透露，日产汽车今年10月、11月份的全球产量将比原计划减少30%。基于此，日产汽车在10月将生产26.3万辆汽车，11月生产32万辆汽车。日产方面表示，这主要归于半导体短缺持续蔓延。

2021-10-28 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文