三年保值率突破80%，服务满意度颇高，汽车后市场中的丰田TNGA同样具有“独特魅力”

2017年，丰田TNGA正式入华，在四年的时间中，丰田TNGA产品矩阵已扩充至24款车型，各产品也长期处于统计市场的销量榜前列，深受消费者青睐。

2021-10-27 | 出处： 汽车商报公众号 | 责编： 谷博文

极氪001交付三天引发车主联合维权 是人红是非多还是问题不断

不知是车红是非多，还是自身问题不断，在经历了未交付先涨价、标配变选配等风波后，吉利汽车旗下高端电动车品牌极氪因交付再起波澜。

2021-10-27 | 出处： 汽势关注 | 责编： 谷博文

东风悦达起亚自建渠道直营卖车 三季度多项“体检”指标改善

东风悦达起亚是悦达投资最重要的汽车产业板块，它的表现常常决定悦达投资的盈利情况。10月份悦达投资发布的业绩报告显示，第三季度公司实现营业收入9.73亿元，同比增长4.81%；前三季度实现营业收入28.39亿元，同比增长45.32%。

2021-10-27 | 出处： 汽势焦点 | 责编： 谷博文

e-Power技术将于日产轩逸首发，新的混动技术进入中国市场

近日，新能源情报分析网了解到，东风日产将国产化搭载e-Power增程式油电混合技术的轩逸或将于2022年前上市。之前的天津国际车展上，轩逸e-Power版已经向公众进行了展示。无论日本版，还是中国版的e-Power增程混动技术，都是基于1台直列3缸1.2自然进气发动机+1台发电机+1台驱动电机+1套装载电量2度的动力电池系统构成。由于没有设定插电结构，轩逸e-Power虽然不能享受中国“绿牌”政策，但是整车成本因为没有集成OBC（充电机）降低不少。

2021-10-27 | 出处： 换个角度看车市 | 责编： 谷博文

20亿重整投资全额到账 众泰汽车意外收获跌停

10月26日晚，众泰汽车发布公告称，截至目前，投资人合计应付的20亿重整投资款已全部支付到位。不过，众泰汽车也同时提醒，但是仍存在重整计划草案未经债权人会议、出资人会议表决通过且法院未裁定批准的可能，公司是否重整成功具有不确定性。并且公司被法院裁定受理重整，存在因重整失败而被宣告破产的风险，如果公司被宣告破产，公司将被实施破产清算，根据相关规定，公司股票将面临被终止上市的风险。

2021-10-27 | 出处： 道哥说车 | 责编： 谷博文