吉利入主200天排兵布阵 力帆科技涅槃重生？

7个多月的时间过去了，以摩托车和换电电动车为核心业务的力帆科技是否已经涅槃重生?

2021-10-15 | 出处： 汽势纵横 | 责编： 谷博文

金九银十成色不足的芯情况 豪华品牌未能幸免

芯片供应短缺叠加去年同期高基数， 不仅让2021年“金九”黯然失色，还使得整个第三季度销量远低于去年同期。

2021-10-15 | 出处： 汽势焦点 | 责编： 谷博文

魏建军的摩托梦，长城汽车的帝国梦

2019年11月，初冬的保定已有些寒意。在一家并不起眼的保定摩托车行内，一位身穿休闲装扮的“特殊”顾客，正饶有兴致地看着店内的摩托展车。

2021-10-15 | 出处： 车市物语 | 责编： 谷博文

博越X上市，一堂高段位的用户沟通课术

博越X的上市，就是一场与用户勾连吉利品牌理念与产品深度渗透的优秀案例。而由博越X、星越L，让人看出了吉利的巨大进步，这种感受，只有亲自试驾体会才能感知。

2021-10-15 | 出处： 车市裴聊 | 责编： 谷博文

【连载】宝马的循环经济（九）——对低能高耗取锂说不

在2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA）上，宝马集团提出了对循环经济和可持续出行进行了前瞻性展望，并带来BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular）的全球首发。由此，宝马更是坚定了对循环经济和可持续发展的高地占领。

2021-10-15 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文