东风悦达起亚半年亏损13亿元 这是不是二线合资品牌的谷底

半年亏损13亿元，这是不是以东风悦达起亚为代表的二线合资品牌的谷底？

2021-08-23 | 出处： 汽势财经 | 责编： 谷博文

为何没上800伏？两种电机有啥区别？起底极氪001三电技术

大家好，我是方言。极氪001是新能源品牌里少有开盘就高开的产品，这款车型在开启盲订之初，我身边就有人当场下单，可见其人气之高。

2021-08-23 | 出处： 电驹 | 责编： 谷博文

深度：研判2021款理想ONE车型平台技术状态

2019年晚些时候，理想第二款车型（首款车型为低速电动车，因不符合国家国家法规而未上市即退市），即采用EREV驱动技术的理想ONE上市。2020年晚些时候，理想ONE因为连续发生10宗“断轴”事故，而召回已售出的1万余台。2021年早些时候，2021款理想ONE上市。

2021-08-23 | 出处： 换个角度看车市 | 责编： 谷博文

深度 | 站在十字路口的自动驾驶，是该降温，还是该添把柴？

在网上引发论战的蔚来辅助驾驶致死事故，可能早就被人“预测”到了。一个多月前，同济大学汽车学院教授朱西产在公开场合表示：“对于辅助驾驶，当用户期待远远高于系统能力的时候，安全问题就一定会出现。”

2021-08-23 | 出处： 车市物语 | 责编： 谷博文

深评 | 国家为何要整治汽车芯片抬价？

“缺芯”引发的行业上下游争议仍在持续。汽车行业出现缺芯情况始于2020年年底，如今2021年过去大半，芯片短缺问题非但未能得到缓解，反而愈演愈烈。

2021-08-23 | 出处： 电动公会 | 责编： 谷博文