2023年9月,整个汽车行业的目光都聚焦在德国慕尼黑——德国国际汽车及智慧出行博览会(下称“慕尼黑车展”)正式开幕。面对疫情开放后的首次境外大型国际车展,中国汽车企业终于有机会再次走出国门,向世界展示古老东方在智能化、新能源方面的最新成果。而欧洲大陆另一端的东道主德国,同样迫不及待想通过慕尼黑车展拥抱世界和未来。
2023-09-15 | 出处: 李鸿武 | 责编: 李鸿武
“这个领域发展的很快,我们要做一个fast follower,follower还不够,要做 fast follower。”在谈到上汽大众在智能电动汽车市场的发展时,今年年初刚刚履新上汽大众总经理的贾健旭如是说。
2023-08-03 | 出处: 李鸿武 | 责编: 李鸿武
在现代人的心目当中,西藏的雪域高原是浪漫、纯洁的代名词。然而,在几千年的历史上,这里却写满了人类战胜自然、超越自我的“斗争史”:今天车轮可达的很多角落,都曾经是人类难以逾越的天堑。
2023-06-27 | 出处: 李鸿武 | 责编: 李鸿武
历史的转变与胜败,往往都决定在一瞬之间。但大部分的人都是在那一瞬过后才去回顾。很少人知道此刻就是产生巨大变化的那一瞬间,更少有人能够用自己的手来定夺这一关键的时刻 ——《银河英雄传说》
2023-06-07 | 出处: 李鸿武 | 责编: 李鸿武
以一次十万级的降价为起点,极狐带着“地表最强高阶智驾”开启了新一轮冲锋。对于极狐来说,以高阶智驾为起点,注定是一条起步艰难的险途。而以给用户更多实惠的方式,极狐正在倾力走近更多消费者、更大市场。
2023-05-24 | 出处: 李鸿武 | 责编: 李鸿武
李鸿武
寰球汽车集团总裁
文章 34
李鸿武:别让“用户型企业”桎梏了汽车
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“新年之王”的卫冕与颠覆:吉利汽车靠的不仅是“图个吉利”
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