极狐汽车考拉，靠什么击穿场景化造车的坚冰？

「“场景化造车”绝对是近期中国汽车行业讨论最多的词汇之一，而随着“全球首款智能亲子车”极狐汽车考拉正式上市，“场景化造车”的概念和标准正在被重新定义。」

2023-09-27 | 出处： 李鸿武 | 责编： 李鸿武

当德式啤酒遇到中国汽车的生死局：大众在华怎么走？

2023年9月，整个汽车行业的目光都聚焦在德国慕尼黑——德国国际汽车及智慧出行博览会（下称“慕尼黑车展”）正式开幕。面对疫情开放后的首次境外大型国际车展，中国汽车企业终于有机会再次走出国门，向世界展示古老东方在智能化、新能源方面的最新成果。而欧洲大陆另一端的东道主德国，同样迫不及待想通过慕尼黑车展拥抱世界和未来。

2023-09-15 | 出处： 李鸿武 | 责编： 李鸿武

贾健旭，汽车产业新秩序的挑战者还是追随者？

“这个领域发展的很快，我们要做一个fast follower，follower还不够，要做 fast follower。”在谈到上汽大众在智能电动汽车市场的发展时，今年年初刚刚履新上汽大众总经理的贾健旭如是说。

2023-08-03 | 出处： 李鸿武 | 责编： 李鸿武

焕新“北京”：从雪域出发，与未来对话

在现代人的心目当中，西藏的雪域高原是浪漫、纯洁的代名词。然而，在几千年的历史上，这里却写满了人类战胜自然、超越自我的“斗争史”：今天车轮可达的很多角落，都曾经是人类难以逾越的天堑。

2023-06-27 | 出处： 李鸿武 | 责编： 李鸿武

吉利银河L7 给中国新能源汽车下半场打个样

历史的转变与胜败，往往都决定在一瞬之间。但大部分的人都是在那一瞬过后才去回顾。很少人知道此刻就是产生巨大变化的那一瞬间，更少有人能够用自己的手来定夺这一关键的时刻 ——《银河英雄传说》

2023-06-07 | 出处： 李鸿武 | 责编： 李鸿武