2021年10月20日晚,领克五周年庆典和领克09上市发布会于黄浦江边举办。发布会当晚,上海细雨霏霏。巧合的是5年前的同一天,领克01的发布会上同样也下起了细雨。林杰深情地回忆:从诞生的那一刻起,我们就告诉自己,既然选择了“挑战惯例”与世界对话,就要学会适应这个世界的温度。
2021-11-18 | 出处: Auto Business | 责编: 谷博文
当双色车身已经无法满足奥迪天马行空的探索和创新的欲望时,变形金刚式的可变化轴距和可变化座舱设计就闪亮登场了。而越来越魔幻的奥迪,在电气化转型之路上的步伐也越来越快。
2021-11-18 | 出处: 道哥说车 | 责编: 谷博文
以进取不止打造以人为本面向未来生生不息环环相扣的新奥迪品牌,实现从燃油车到电动化的引领”,成为一汽奥迪昂扬再出发的号角。
2021-11-18 | 出处: 汽势焦点 | 责编: 谷博文
21世纪初,托马斯·弗里德曼(Thomas Friedman)出版了《世界是平的》,宣言“世界正被抹平”。近20年后,汽车产业似乎也在急速滑向“去中心化”。车界的百年豪门,却被新势力抢夺话语权;习惯在幕后的产业链公司,却野心勃勃要在主机厂面前“抢戏”;不同赛道的从业者“弯弓搭箭”,却不知该射向何处的靶心……
2021-11-18 | 出处: 车市物语 | 责编: 谷博文
2021年11月17日,由中国汽车视频第一门户—30秒懂车发起,以《启视2021》为主题的第三届中国汽车跨界营销峰会在广州成功举办。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会,中国国际商会汽车行业商会会长 王侠出席了本届峰会,寰球汽车集团董事长兼CEO 吴迎秋也送上了祝福与寄语。
2021-11-18 | 出处: V讯网 | 责编: 谷博文
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