合众D2轮融锁定宁德时代 或2022年赴港上市

D2轮融资基本锁定宁德时代后，有消息称合众汽车将在香港IPO，最早于2022年达成。对此汽势Auto-First向哪吒汽车CEO张勇求证，他表示：“目前还不便透露，还在研究中。”

2021-11-17 | 出处： 汽势焦点 | 责编： 谷博文

恒大汽车能帮恒大套多少现？

11月16日，汽车预言家从相关渠道获悉，英国电机制造商Saietta集团发布公告称，公司将从恒大集团旗下汽车子公司手中收购电动传动系统公司e-Traction，交易金额高达200万欧元合1460万元人民币。作为交易的一部分，恒大已经免除了向e-Traction提供的约2120万欧元贷款近1.55亿元。

2021-11-17 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

为什么代表中国车企签署COP26大会协议的是比亚迪？

11月13日，第二十六届联合国气候变化大会COP26延期一天后在英国格拉斯哥正式闭幕。经过两周的谈判与协商，在本届COP26大会上，各缔约方最终完成了有关《巴黎协定》实施的细则，同时在多个议题上取得了积极进展。

2021-11-17 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

长安CS55系列、CS75系列双双月销破2万 树立自主品牌新标杆

11月9日，长安汽车对外发布企业最新销量数据。数据显示，10月长安汽车销售20.23万辆，环比增长为7.5%。前十月累计销量达到193.4万辆，同比增长22.2%。

2021-11-17 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

用工荒的尽头，是共享用工？还是智能制造？

“我们希望留在上海，但是工人成本太高，我们不得不转出。”在这种呼声下，近年来不断有制造企业搬离东部一线城市，转入中部二、三线城市。而造成这一现象的原因正是——人口红利消退。可见，制造业人员效率必须提升，以维持企业的生存空间。

2021-11-17 | 出处： 中国汽车HRD | 责编： 谷博文