【一图读懂】从造到创造，吉利汽车下一个五年干什么？

10月31日，在吉利汽车举办的吉利龙湾技术荟。

2021-11-04 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

解读长城前三季度财报：利润大增91%，研发投入超2020全年

10月29日，长城汽车对外发布第三季度及前三季度财报数据。数据显示，在第三季度中，长城汽车营业收入为288.69亿元，净利润14.16亿元。同时，在前三季度中，长城汽车实现营业总收入907.97亿元，净利润49.45亿元。

2021-11-04 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

大变局下 《汽车行业招聘经理人指数》启示录

在大变革时代，企业能否转型成功，关键依靠人才。而留人与招人问题始终困扰着企业。根据中国人才研究会汽车人才专业委员会（以下简称“汽车人才研究会”）发布的《2020年汽车行业劳动用工对标报告》，2020年行业整体人员离职率高于入职率，入离差同比2019年下降2.2个百分点。

2021-11-04 | 出处： 中国汽车HRD | 责编： 谷博文

5年1500亿元，吉利“雷动”

10月31日，吉利汽车集团（以下简称吉利汽车）的“十四五”规划终于揭晓：2025年度实现集团总销量365万辆，新能源销量占比超过40%，保持中国品牌市场占有率第一，赶超主流合资品牌。

2021-11-04 | 出处： 中商汽车 | 责编： 谷博文

为啥买大厂电动车放心 ID.4 X给出了答案

再有情怀的汽车也离不开安全性和经济性。新四化浪潮下，人们已被自动驾驶、续航里程、快速充电等众多新事物、新技术裹挟，为其埋单为其焦虑，带来美好体验的同时，常常要付出高昂的费用甚至安全的代价。

2021-11-03 | 出处： 汽势焦点 | 责编： 谷博文