10月23日,在CTCC中国汽车场地职业联赛株洲站比赛中,长安汽车蓝鲸车队延续冠军速度,再获NGCC杯车手杯和厂商杯双冠军,独揽前三。
2021-10-27 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 谷博文
当前,汽车产业发展已进入到百年未有的产业重构新时代。汽车“新四化”的发展趋势以及“碳达峰、碳中和”的宏伟目标,为汽车产业的发展提供了新的机遇和挑战,同时也为产业发展注入了新动能。在这样的大背景下,汽车产业的各条技术路线该如何正确发挥减碳作用?企业各方又该如何抓住机遇?
2021-10-27 | 出处: 中国汽车报 | 责编: 谷博文
原材料价格大涨,让比亚迪也扛不住了。
2021-10-27 | 出处: 电动公会 | 责编: 谷博文
广汽丰田全新第四代汉兰达6月25日上市以来,累计订单已超过4万台。这一代车型,基于TNGA-K平台以及混动技术带来的提升,依然具有强劲的竞争力。尽管当前市场上出现了很多自称可以吊打汉兰达的对手,却始终没有哪款车型能撼动汉兰达在7座SUV产品市场中的核心地位。汉兰达依然是消费者最重要的选择之一,正所谓“铁打的汉兰达,流水的挑战者”。
2021-10-27 | 出处: 苏雨农的长镜头 | 责编: 谷博文
“还没上市的新势力如果再不抓紧时间,未来的募资难度会因选择比较而变得越来越大。”在电话中,奥纬咨询董事合伙人张君毅一语道破了如今新势力上市的急迫程度。在他看来,资本对智能电动车的关注从没有减少,只是更加聚焦了,不少投资人处于持币观望态势,他们有的在等小米百度下场造车后开放的投资机会,有的在等智己、极氪、阿维塔……
2021-10-26 | 出处: 车市物语 | 责编: 谷博文
谷博文
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2025第九届中国汽车客户之声(VOC+)研讨会暨颁奖典礼在京举办
2025-12-19
合资品牌的“下一程”,为什么要从CR-V谈起