大众官宣史上最短新闻稿 千字文通报前三季度下滑5%

在中国汽车市场具有风向标和晴雨表意义的大众汽车，发布了史上最短的千字文新闻稿，不再大吹特吹而是言简意赅地对外公布了前三季度大众品牌在中国市场销量下滑5%的事实。

2021-10-18 | 出处： 汽势焦点 | 责编： 谷博文

“圆梦”中的尹同跃，星光不负赶路人

刚刚过去的2021年9月，奇瑞销售整车7.57万辆；2021年1-9月，奇瑞累计销售整车65.13万辆，同比增长53.3%。

2021-10-18 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

盘点前三季销量：自主份额趋近50% 合资面临供应缺口 豪华进入缺芯阶段

截至10月15日，车企相继公布9月销量。汽车预言家通过梳理车企公布的销量数据来看，缺芯情况愈发严重，甚至改变了中国汽车市场的既定格局，。9月结束，似乎“金九”效应并未被激发，中国汽车市场发展受多重因素影响延续下行态势。

2021-10-18 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

寰球全V座谈会第13期：直击电动汽车使用“痛点”

10月1日，一位从深圳回湖南的电动车车主，在耒阳服务区给车辆充电时，充电加排队时间共花费5个多小时，原本预计不足8小时的车程，硬生生花了16个小时。一时间，高速公路电动汽车充电排队时间长的话题，冲上了微博热搜。

2021-10-18 | 出处： 苏雨农的长镜头 | 责编： 谷博文

让未来汽车更有“魅力”沙龙举办 丰田TNGA推动汽车产业新一轮革新

随着汽车进入“新四化+可持续发展”时代，汽车工业面临新一轮技术与市场带来的变革，也为汽车企业发展提出了新的课题亟待解决。汽车面临着市场新需求变快变高，与企业技术创新迭代效率放缓形成一对矛盾，甚至有舆论称，汽车每进步一步，都要付出远大于需求数倍的代价。在变与不变中，汽车的创新思路成为近几年外界不断讨论的话题。

2021-10-18 | 出处： V讯网 | 责编： 谷博文