没有一个城市的名字能像“敦煌”一样，成为跨越时空的“文化密码”，牵引着人们心驰神往。

它不仅是丝绸之路的重要节点，更是文明交汇、艺术荟萃之地：印度佛教文化、西域风情的胡旋舞、曼妙婀娜的飞天壁画，都在这里留下深刻印记。在过去曾见证古代商旅的繁华，如今也见证着文化传承与创新的力量。

9月24日，在敦煌鸣沙山月牙泉畔，在驼铃、晚风与歌声交织的氛围中，吉利中国星全新东方曜系列正式上市。其中，星瑞全新东方曜焕新2.0TD+8AT与1.5TD+7DCT两种动力组合共六个版本，官方指导价9.87万至13.87万元；星越L全新东方曜则焕新三款2.0TD+8AT车型，官方指导价15.87万至17.97万元。这一场景并非只是新车发布，更是一场跨越古今的价值表达：在千年文化意象之下，吉利试图为燃油车市场注入新的内核和叙事逻辑。

在新车型上，吉利不仅从敦煌丝路美学中汲取创作灵感，凝练出“月牙青”、“莫高蓝”和“丹青”三款专属车色；还通过行业最先进的GEEA 3.0电子电气架构，让整车机械素质与数字智慧协同发力；并引入以23.5 EFLOPS综合算力稳居中国车企第一的“星睿”AI大模型，为驾驶质感提供实时优化能力。

这不仅仅是一套硬件和算法的叠加，更是一种将传统机械工业与智能化、文化感知相融合的新范式——既是对燃油车潜力的再挖掘，也是对未来出行价值叙事的再塑造。

01

以“文化之旅”塑造中国燃油车底蕴

如何在行业剧烈变革之时重新定义燃油车？在吉利看来，关键在于重塑属于自己的本土汽车文化。

长期以来，全球汽车工业的价值叙事大多由西方塑造：美系车讲的是牛仔精神，日系车强调工匠哲学，德系车主打精工打磨。而对中国车企来说，真正的突围不仅仅在于技术指标的提升，更在于文化底色的确立。

全新东方曜系列正是这一理念的落地实践。：其不仅从敦煌文化中汲取色彩美学灵感，打造专属车色；在内饰上，新车型也将敦煌独有的视觉意象与触感体验深度融入车舱，带来了鹿跃星辰3D镭雕、月泉玉樽水晶挡把、琉璃溢彩256色氛围灯、鸣沙流金环保麂皮材质内饰等配置。可以说，吉利中国星以车为媒，将中国纹饰、中国意境与现代科技相融合，呈现出更符合国人审美的“中式豪华”，也为中国燃油车注入新的精神内核。

这种关于汽车文化的探索并非一次性的营销动作，而是一种体系化的战略延展。自2023年起，中国星双旗舰车型便作为“文旅中国探索计划”指定用车，持续助力中国文化之旅。而本季活动以丝绸之路为主线，将中国传统文化、前沿科技与旅游体验相融合，让历史人文在现代出行中焕发新的活力。

在这一过程中，吉利不只是推出一款有敦煌元素的车型，而是尝试重塑中国汽车文化叙事的方式。其通过将非遗元素与智能科技同频共振，让“文化之旅”不再只是宣传语，而是成为产品体验、品牌气质和用户价值的一部分。对于燃油车这一正在寻找新增长点的细分市场来说，这种“文化底蕴+科技创新”的组合不仅提供了新的方向，也为中国汽车设计和品牌文化打造开辟出了另一条突围之路。

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中国星要重新定义燃油车智能化

在智能化加速发展的当下，燃油车究竟该如何与智能科技共生，成为所有车企必须回答的关键问题。此次吉利中国星全新东方曜系列的发布，正是在这一背景下给出的答案：一方面，燃油车不应是智能化浪潮的“局外人”；另一方面，燃油车更是要在硬件、系统、生态与AI的全面融合中重塑自身价值。

具体来看，全新东方曜系列搭载了行业领先的GEEA 3.0电子电气架构。高度集中的架构布局为整车配备“中央超级大脑”，决策更快、指令更统一；与CMA架构的深度融合，让机械素质与数字智慧协同发力；千兆级以太网的加入，使信号传输速度提升200倍，智能座舱与辅助驾驶真正实现无缝协同。同时，这一架构还赋予了全域无感FOTA能力，让车辆常用常新，不断进化。

更值得关注的是，吉利将高达23.5 EFLOPS综合算力稳居中国车企第一的星睿AI大模型引入燃油车，使其具备AI云动力实时优化驾驶质感、AI Drive数字调校提升智驾训练效率、AI智慧云诊断实现24小时在线守护和超300项实时监测，从而为用户带来“全生命周期零焦虑”的驾乘体验。

在智能座舱方面，全新东方曜系列不仅搭载了用户量已破百万的Flyme Auto系统，更以7nm高通8155芯片和25.6英寸HUD、双14.6英寸超窄边框高清大屏等硬件打破燃油车代差，支持四屏联动与极简交互，还深度融合Deepseek大模型的AI语音系统，一句“我有点热”或“去看看莫高窟”，全新东方曜系列都能即时响应。

在智能驾驶方面，全新东方曜系列搭载千里浩瀚H3辅助驾驶系统，配备11个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达配合128TOPS高算力芯片，构建出360°无死角感知能力，并采用行业领先的视觉无图方案HNOA高速领航辅助驾驶，不依赖高精地图即可应对高速与高架复杂路况，还支持语音变道，让驾驶体验更加轻松。

可以说，吉利通过全新东方曜系列为燃油车提供了一种新的范式，其以先进的电子电气架构和AI大模型为核心，在机械素质与数字智慧的协同中实现自我跃迁。对整个行业而言，这不仅是燃油车智能化的“补课”，更是一次关于如何在存量市场中创造新价值、如何用科技重构传统车型价值的深度示范。

03

既要吃透“智电转型”，更要对燃油“不抛弃、不放弃”

在新能源势头正盛的当下，关于油电的讨论往往容易陷入二元对立。但真实的市场数据表明，燃油车依然是不可忽视的存在——其市场基盘仍高达49.9%，占据中国乘用车市场的半壁江山。面对这样的格局，吉利汽车并没有在新能源与燃油之间做“非此即彼”的取舍，而是选择“双线并进”。

在吉利看来，其一直处于燃油车市场的“第一阵营”，不仅有深厚的群众基础与市场地位，更拥有不可替代的核心优势。即便燃油车整体大盘在下滑，吉利的燃油车业务仍能逆势增长，这成为其坚持的重要理由。

业内人士指出，燃油车不仅是传统车企利润的重要支撑，更是混动与增程技术的根基。唯有真正吃透燃油车的基本功，才能在新能源时代考出“更高分”。 

值得一提的是，在今年上半年，吉利汽车总销量突破140万辆，全品类市场占有率达到了10.4%，而由星瑞、星越L、博越系列、帝豪系列、缤越系列等明星燃油车型组成的“吉利中国星”，不仅稳居中国品牌燃油车销量榜首，更逆势实现同比增长21%。

截至目前，中国星系列累计赢得超过162万用户的认可，成为10-20万元燃油车市场中最快突破百万销量的中国品牌高端车型系列。这一系列成绩不仅印证了中国星产品强大的市场号召力，也意味着在合资品牌长期占据优势的燃油车领域，中国品牌已能够以“高价值”实现突围。

从敦煌千年的文化积淀，到吉利中国星全新东方曜系列的智能化与本土文化融合，可以看到一个清晰的趋势：中国车企正主动在“文化底蕴+智电科技”这一维度上寻找差异化突破口。

而吉利中国星也让“燃油车”有了新的内涵，其不再只是内燃机的代名词，而是智能科技、文化认同和用户价值交织的综合体。对于整个行业而言，这不仅是吉利的个案，更是中国品牌在高端化、智能化、文化化三重维度中寻找突破口的范例。燃油车在中国市场仍有半壁江山，而谁能用新的思路去重塑这半壁江山，谁就能在未来的汽车版图中赢得真正的主动权。