开放与合作：戴姆勒探索无限可持续未来，演绎更多可能

11月23日，戴姆勒中国举办第九届可持续发展对话会，与学者、专家、企业代表共同讨论可持续发展规划，从供应链、生产、使用三大环节实现减碳发展。

2021-11-30 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

为加快电驱化产品布局 日产汽车将在哪些方面发力？

未来十年，日产汽车将电驱化作为企业长期的发展战略，并将持续推出令人兴奋的电驱化车型和创新技术。

2021-11-30 | 出处： 苏雨农的长镜头 | 责编： 谷博文

为年轻用户而来 长安欧尚X5运动版正式上市

11月29日，长安欧尚X5运动版正式上市，新车共推出1.5T DCT旋风冲锋和1.5T DCT飓风音速两款车型，官方售价分别为10.09万元和10.79万元。相比普通版欧尚X5，新车最大的变化在于使用了更多的运动套件以及更亮丽的配色，让整车的风格更吸引年轻消费者。

2021-11-30 | 出处： 苏雨农的长镜头 | 责编： 谷博文

汽车智能化的潮流下 汽车圈会不会有“北联想”？

如果你近段时间去4S店买车，销售一定不会大肆渲染车型发动机的魅力，反而会有意无意的向你安利车型的车机系统多么听话、好用。而品牌方的宣传中，智能化的魅力也一定是宣传的重点之一。这个时候，来自国际大厂的动力总成光环正在被无限削弱，而背后是哪个科技互联网大佬成为被关注的话题。

2021-11-29 | 出处： 道哥说车 | 责编： 谷博文

4S店提前卖掉赛那试驾车，只为多挣7万元

北京有18家广汽丰田4S店，保定有4家，但这22家店只有3辆赛那展车，这3辆车以巡回展出的形式四处流动，消费者想看一眼实车，其难度不亚于去首都机场蹲点拍明星。

2021-11-29 | 出处： 车市物语 | 责编： 谷博文