天籁·鸿蒙座舱12月销量环比翻番，斩获鸿蒙座舱轿车销量第一！

日前，东风日产正式宣布达成累计销量1700万辆的里程碑。在市场激流中，东风日产始终行稳致远，致力于为广大用户带来超越期待的产品与服务。其中，旗舰车型天籁·鸿蒙座舱12月热销7494台，环比实现翻倍增长，斩获鸿蒙座舱轿车销量第一，交出了燃油智能化之路上的硬核成绩单。 11月21日广州车展上市以来，天籁·鸿蒙座舱凭借超越同级的智能舒适实力，迅速收获广泛市场用户认可与信赖，树立起“燃油智能第一车”全新价值典范，打破了智能科技只为新能源车专属的边界，真正推动“科技平权”。 “逆袭三部曲”，天籁

2026-01-22 | 出处： V讯网 | 责编： 谷博文

北京越野：将硬派越野进行到底！

当硬派越野从少数人的“荒野图腾”蜕变为大众的“生活日常”，当新能源浪潮与消费升级双重挤压下，传统越野车企集体面临“基因坚守”与“趋势拥抱”的两难抉择，北京越野给出了属于自己的答案。2025年，这家手握64年军工越野积淀的老牌企业，以超20万辆交付量，方盒子全年交付14.7万辆，同比增长72%，在新老势力的围猎中逆势突围，不仅重返硬派越野赛道第一梯队，更完成了一场从“技术驱动”到“用户驱动”的深层蜕变。

2026-01-22 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

“三年内没有对手”：赵长江的“军令状”，智界的“硬底气”

在2026年的车市开局，一则人事变动迅速引发行业的高度关注：比亚迪前核心高管赵长江宣布加入华为与奇瑞联手打造的高端品牌智界，出任公司执行董事及执行副总裁。

2026-01-22 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

单征程6M在手，轻舟智航为何成为普惠级城市NOA“头号玩家”？

进入2026年，自动驾驶再次成为资本市场关注的焦点。事实上，这轮热度在2025年已逐步显现。据不完全统计，2025年全年，自动驾驶领域共有35家企业获得融资，披露总金额超过582亿元。如果说几年前资本选择押注前瞻概念，那么在汽车产业全面进入NOA高阶辅助驾驶规模化普及的阶段，资本则是开始更明确地押注“可规模化落地”的能力。

2026-01-22 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

在新能源市场更懂“大众”，ID. ERA 9X要在旗舰市场抢“主场”

从工信部申报信息披露，到内饰谍照流出，上汽大众ID. ERA 9X尚未正式登场，便已引得业界侧目。毕竟，这款被内部寄予厚望的车型，从最初就被定位于无明显短板、并能解决行业痛点的产品。

2026-01-22 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文