吴迎秋：林肯“领航员壹号”来了，下一个“壹号”谁来“创造”？

林肯出了一款全新的旗舰车型“领航员壹号”。这款车长接近5.7米的“庞然大物”在成都车展上亮相，一下就吸引了广大观众的目光。当然还有它的售价。据了解，这款车完税后的价格超过了200万元。为了彰显其“珍贵”，林肯方面还称首批限量30辆。仅这几点放在一起，“领航员壹号”“不红”都难。

2022-09-08 | 出处： 吴迎秋 | 责编： V讯网

吴迎秋：到底由谁来“定义”汽车？

汽车130多年的历史，一直是BBA在“定义”汽车，他们一定不会眼睁睁地看着别人将话筒抢走。“抢回话筒”是BBA们一定会干的事。只是以什么方式，在什么时候“干”的问题。换句话说，他们在等待一个机会。

2022-08-25 | 出处： 吴迎秋 | 责编： V讯网

【于吴声处】MG，它坚持的“调调”背后是什么？

看似“直白”的MG黑标和MG7的发布会，它追求的是还没有人瞄准的目标。“在轿跑领域与合资品牌一决高下。”

2022-08-24 | 出处： 吴迎秋 | 责编： V讯网

吴迎秋：谁定义了新汽车时代的“1+1＞2式”合作？

5月7日，极狐阿尔法S HI版正式上市了。从去年4月19日宣布华为版车型预售至今，已经过去了将近400天的时间。这400天中，关于极狐与华为的议论未曾停过。因为让大家等待的时间有点久，也因为极狐阿尔法S HI版看点太多，舆论场对他们的说法自然也多了起来，杂了起来。

2022-08-11 | 出处： 吴迎秋 | 责编： V讯网

寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋：阳澄湖模式是中国汽车营销3.0模式的代表 #高速路网新能源汽车超级体验中心试营业

阳澄湖模式是中国汽车营销3.0模式的代表

2022-08-07 | 出处： 吴迎秋 | 责编： V讯网