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广汽传祺GS4
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分
网友测评:
| 型号 | 价格(万元) |
| 200T 手动两驱舒适版 | 8.98 |
| 200T 手动两驱精英版 | 9.88 |
| 200T 7G-DCT 自动两驱舒适版 | 10.58 |
| 200T 7G-DCT 自动两驱精英版 | 11.58 |
| 235T 手动两驱精英版 | 10.58 |
| 235T 手动两驱豪华版 | 11.38 |
| 235T 手动两驱豪华百万纪念版 | 11.68 |
| 235T 7G-DCT 自动两驱精英版 | 12.38 |
| 235T 7G-DCT 自动两驱精英百万纪念版 | 12.38 |
| 235T 7G-DCT 自动两驱豪华智联百万纪念版 | 13.38 |
| 235T 6AT 自动两驱精英版 | 12.38 |
| 235T 6AT 自动两驱精英百万纪念版 | 12.68 |
| 235T 6AT 自动两驱豪华智联版 | 13.38 |
| 235T 6AT 自动两驱豪华智联百万纪念版 | 13.68 |
| 235T 6AT 自动两驱至尊版 | 14.38 |
| 235T 6AT 自动四驱豪华智联版 | 14.18 |
| 235T 6AT 自动四驱豪华智联百万纪念版 | 14.48 |
| 235T 6AT 自动四驱至尊版 | 15.18 |
编辑点评:
GS4作为广汽传祺的主力车型,正处于竞争最为激烈的紧凑型SUV市场,今天我们从各个维度来测试这款产品,看看它是否值得消费者购买。
| 基本信息 | 动力系统 |
|---|---|
| 车型结构:承载式 | 发动机形式:汽油 |
| 车型级别:紧凑级SUV | 发动机排量/ml:1325/1495 |
| 长/宽/高/mm:4525/1852/1685 | 最大功率/kW:101/112 |
| 轴距/mm:2640 | 最大扭矩/N.m:202/235 |
| 整备质量/kg:- | 变速器:5MT/6AT/7DCT |
主动安全
被动安全
灯光
制动距离
编辑点评:
安全对于每辆车都是最重要的部分,全新传祺GS4拥有胎压监测、刹车辅助、车身稳定控制系统等安全配置。

全新传祺GS4搭载了上坡辅助、自动驻车与陡坡缓降等配置,让新车在野地“玩耍”时能有保障。

全车配备主/副驾驶座安全气囊,前后排侧气囊与前后排气囊,在发生撞击时,可以尽量减少冲击,全面的保护了驾驶员与乘客的安全。

全新传祺GS4配有卤素/LED两种不同光源额大灯,日间行车灯全系都采用LED光源。

作为一款紧凑型SUV车型,刹车的距离也是考量其安全的重要因素。经实测,全新传祺GS4从100km-0km的制动距离为34.81米,成绩相比同级其他车型较为良好。
安全评价
中段加速
转向精度
百公里加速
悬挂测试
记者点评:
动力方面,全新传祺GS4将继续搭载1.3T/1.5T两款发动机,最大功率分别为137马力和152马力。传动系统方面,手动挡车型将由5速升级为6速,自动挡车型或继续保留6速自动变速箱及7速双离合变速箱供消费者选择。

全新传祺GS4采用涡轮增压发动机,中段加速(60-80km/h)相对良好,加速度带来的体感一般。

方向盘在车辆低速时表现得极为轻盈,基本上能做到消费者口中的“打多少,有多少”。而在车速飙升后,方向盘手感也相对沉重了。

全新传祺GS4是一款家用SUV,测试车型动力总成为1.5T发动机+6AT。百公里加速时间为11.91秒。

全新传祺GS4悬挂调教都不偏向运动,所以在绕桩中,车身侧倾幅度较大,不建议激烈驾驶。但对于日常细碎颠簸路面的处理较为合理。
性能测试
市区工况每百公里油耗
高速工况每百公里油耗
综合每百公里油耗
记者点评:
通过为期一周的综合路况行驶,V讯网实测全新传祺GS4油耗为6.7L/100km,基于北京的综合路况与新车的动力水平,传祺GS4的燃油经济性还是比较高的。
| 试驾信息 | |
|---|---|
| 行驶里程:427km | 乘坐人数:1-4人 |
| 平均油耗:6.7L/100km | 平均车速:42km/h |
| 行驶时间:5天 | 消耗燃油:28.6L |
| 消耗燃油:6.7L/100km | |
油耗水平
驾乘空间
储物空间
记者点评:
2640mm的轴距紧凑型SUV中的表现中规中矩,后备厢方面,全新传祺GS4可以实现后排座椅比例放倒,靠背与后备厢地板基本平行,装载能力强,可变空间多。

后排座椅两侧乘客位置靠背带有凹陷设计,增加了座椅的包裹性,同时在坐垫上做了同样的凹陷设计,使座椅造型更贴合乘客身体,带来更好的舒适性。

车内储物空间设计比较规矩,没有太多妙想天开的地方,更多还是考虑用起来的方便和顺手,所以就算是第一次坐上来,放个手机或者水瓶动作很自然就完成了,没有不适应的感觉。
空间表现
座椅
音响
记者点评:
全新传祺GS4舒适程度较高,驾驶舱设计非常贴合中国消费者的需求,紧凑且实用,座椅与中控的设计也符合人体工程学。

座椅整体紧致扎实,承托很到位,包裹性较强,保证了日常通勤的舒适感。

全新传祺GS4采用的车载音响共有6-7个扬声器,音响效果较好。
舒适程度
屏幕素质
无线充电导航系统
记者点评:
全新传祺GS4中控屏是一块10.1英寸的多点触控屏幕,分辨率为1280x720,左侧的三个触摸按键分别是音乐、关闭屏幕与静音,下面的旋钮为音量键,还兼顾开机功能。

界面采用页卡的形式,每页只放三个主要功能,像实时地图位置、正在播放的音乐以及电台信息都能直接展示在页卡上,并且能直接在页卡上进行部分快捷操作,这也是目前比较流行的一个做法。

无线充电很好地缓解了充电接口不够用的问题,当你开车时在使用CarLife或者USB充电,你的朋友刚好也可以将手机防置在无线充电板上,实现同时多部手机一起充电。
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