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分
网友测评:
| 型号 | 价格(万元) |
| 1.5TD 纯Lite 6MT | 11.68 |
| 1.5TD 纯Lite | 12.68 |
| 1.5TD 型 | 13.68 |
| 1.5TD 型PRO | 14.88 |
| 1.5TD 劲 | 13.98 |
| 1.5TD 劲PRO | 15.18 |
编辑点评:
领克03作为领克品牌的首款轿车,用运动给美学新的诠释,抓住当下年轻人的审美。一个月前,新车在富士山下上市,如今V讯网将从安全、性能、科技等方面测试新车,看这款引领都市风潮的轿车,是否值得消费者购买。
| 基本信息 | 动力系统 |
|---|---|
| 车型结构:承载式 | 发动机形式:汽油 |
| 车型级别:紧凑型车 | 发动机排量/ml:1477 |
| 长/宽/高/mm:4639/1840/1460 | 最大功率/kW:115/132 |
| 轴距/mm:2730 | 最大扭矩/N.m:245/265 |
| 整备质量/kg:1454/1522 | 变速器:6MT/7DCT |
主动安全
被动安全
灯光
制动距离
编辑点评:
领克03用有超越同级的安全配置,做到“面面俱到”的智能安全防护,从内而外的保护车主的行车安全,带来轻松舒适的出行体验。

领克03拥有17项ADAS智能驾驶科技,其中包括BSD盲点监测系统,CVW车辆快速接近警示系统,LCW变道警示系统等。做到提前警示,预防事故发生,减少驾驶负担,提升驾驶体验。

在被动安全方面,领克03采用高强度钢打造车身,并在全车配备了6个安全气囊,最大限度的保障在发生碰撞时,车内乘驾人员的安全。此外,新车还配备了主动弹起式发动机盖,最大限度的降低碰撞行人时对行人的伤害。

领克03配有卤素/LED两种不同光源的大灯,日间行车灯全系都采用LED光源,不仅如此,领克03还配有AHB-C智能远近光控制系统,时刻监测对向车辆,自动切换远近光灯。

作为一款紧凑型车,刹车的距离也是考量其安全的重要因素。经实测,领克03从100km-0km的制动距离为37.81米,成绩相比同级其他车型较为良好。
安全评价
中段加速
转向精度
百公里加速
悬挂测试
记者点评:
动力方面,领克03搭载1.5T高、低功率两款发动机,最大功率分别为156马力和180马力。传动系统方面,匹配6速手动变速箱与7速双离合器变速箱。

领克03中段加速(80-100km/h)十分强劲,加速度带来的体感十分明显。

领克03作为一款运动轿车,转向较为轻盈,单手即可操作,对于女性消费者较为友好,转向精度较为准确,转向虚位较少。

测试时开启领克03的运动模式,关掉车身稳定系统,并同时踩下刹车/油门踏板,此时行车电脑允许我们在3500rpm左右进行弹射起步。最终测得百公里加速时间为7.9秒。

领克03在开启运动模式后,悬挂会提高支撑力,在绕桩测试中,车辆侧倾较小,并有良好的车身循迹性。
性能测试
市区工况每百公里油耗
高速工况每百公里油耗
综合每百公里油耗
记者点评:
驾驶领克03在高速与城区拥堵路段持续行驶,测得油耗为5.9L/100km,基于北京的拥堵路况与新车的动力水平,领克03的燃油经济性还是比较高的。
| 试驾信息 | |
|---|---|
| 行驶里程:512km | 乘坐人数:1-4人 |
| 平均油耗:5.9L/100km | 平均车速:50km/h |
| 行驶时间:5天 | 消耗燃油:30.2L |
| 消耗燃油:5.9L/100km | |
油耗水平
驾乘空间
储物空间
记者点评:
领克03的内部空间较为充盈,2730mm的轴距使得后排的腿部空间得到保证,如果185cm的身高,在头部空间部分稍显局促。

领克03的车身宽度为1840mm,后排则采用平整化设计,带来宽敞开阔的舒适空间。

领克03的车内储物空间设计极为巧妙,用起来较为方便和顺手,所以就算是第一次坐上来,放个手机或者水瓶动作很自然就完成了,没有不适应的感觉。
空间表现
座椅
音响
记者点评:
领克03拥有发动机降噪技术,并采用23项车身静音设计,实现了NVH水平的提高,带来了安静惬意的座舱环境。

前排座椅有电动12项调节,其中气动腰托可以缓解长途驾驶的疲劳感。并且对于北方消费者来说,座椅加热功能是必不可少的。

领克03采用哈曼Infinity音响,共有10个扬声器,分布于车厢内。此外,新车还配备Logic环绕立体声系统及Clari-Fi™无损音质技术,营造更加惬意的车内环境。
舒适程度
屏幕素质
无线充电导航系统
记者点评:
领克03配备了一块10.2英寸的康宁大猩猩高分辨率触控屏,内置最新高德云导航,支持1+4个性化账户设置。

领克03的屏幕素质较高,界面简单明了,操作简单快捷,将智能语音识别,高德云导航等功能都融入在屏幕里。

领克03当然也配备了实用的无线充电功能,方便驾驶员直接将手机放置于无线充电面板上,从而加强行驶安全性。
人机交互